Actuador neumático de cremallera y piñón serie AT de doble efecto y retorno por muelle
Actuador neumático
Los actuadores de cremallera y piñón están diseñados para la automatización y el funcionamiento de válvulas de cuarto de vuelta como válvulas de mariposa, válvulas de bola y válvulas de macho.Los pistones de cremallera dobles y opuestos tienen cojinetes y guías de baja fricción que proporcionan un alto rendimiento, una larga vida útil y una respuesta rápida. Estos pistones pueden invertirse para invertir la rotación para aplicaciones de fallo a abierto.
| Material | Aleación de aluminio extruido |
| Ángulo de rotación | 0~90 grados |
| Estructura | Actuador rotativo de cremallera y piñón |
| Presión de trabajo | 2~8bar |
| Tratamiento de la superficie | Anodizado duro |
| Temperatura de trabajo | Temperatura normal: -20ºC(-4°F) ~ 80ºC (+176°F); Alta temperatura: -15ºC(+5°F) ~ 150ºC (+302°F); Baja temperatura: -40ºC(-104°F) ~ 80ºC (+176°F). |
| Conexión | NAMUR, ISO5211 y DIN3337 |
| Aplicación | Válvula de bola, válvula de mariposa y máquina rotativa |
| Color de la copa | Gris, negro, azul cielo, azul oscuro, rojo, naranja |
Actuadores neumáticos de doble efecto
CCW (Sentido antihorario)
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B.
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se está agotando del puerto A.
CW (Sentido horario)
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se está agotando del puerto B.
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto A.
Actuadores neumáticos de retorno por muelle
CCW (Sentido antihorario)
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman. El piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se está agotando del puerto A.
CW (Sentido horario)
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman. El piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se está agotando del puerto A.
| Modelo | A | B | C | D | H×I | G | N | J | K | L | M | Conexión de aire |
| ATO32 | 110 | 45 | 45 | 20 | 50×25 | 12 | 9 | Æ36 | M5×7.5 |
G1/8" |
||
| AT040 | 122 | 60 | 65 | 20 | 80×30 | 14 | 11 | Æ50 | Æ36 | M6×10 | M5×7.5 | NAMUR G1/4" |
| AT052 | 147 | 72 | 72 | 20 | 80×30 | 14 | 11 | Æ50 | Æ36 | M6×10 | M5×7.5 | NAMUR G1/4" |
| AT063 | 172 | 88 | 83 | 20 | 80×30 | 18 | 14 | Æ70 | Æ50 | M8×13 | M6×10 | NAMUR G1/4" |
| AT075 | 184 | 100 | 95 | 20 | 80×30 | 20 | 14 | Æ70 | Æ50 | M8×13 | M6×10 | NAMUR G1/4" |
| AT083 | 204 | 109 | 103 | 20 | 80×30 | 21 | 17 | Æ70 | Æ50 | M8×13 | M6×10 | NAMUR G1/4" |
| AT092 | 262 | 117 | 109 | 20 | 80×30 | 22 | 17 | Æ70 | Æ50 | M8×13 | M6×10 | NAMUR G1/4" |
| AT105 | 268 | 133 | 121 | 20 | 80×30 | 26 | 22 | Æ102 | Æ70 | M10×16 | M8×13 | NAMUR G1/4" |
| AT125 | 301 | 155 | 143 | 20 | 80×30 | 27 | 22 | Æ102 | Æ70 | M10×16 | M8×13 | NAMUR G1/4" |
| AT140 | 394 | 173 | 152 | 20 | 80×30 | 32 | 27 | Æ125 | Æ102 | M12×20 | M10×16 | NAMUR G1/4" |
| AT160 | 458 | 198 | 174 | 20 | 80×30 | 34 | 27 | Æ125 | Æ102 | M12×20 | M10×16 | NAMUR G1/4" |
| AT190 | 528 | 232 | 206 | 30 | 130×30 | 40 | 36 | Æ140 | M16×24 | NAMUR G1/4" | ||
| AT210 | 532 | 257 | 226 | 30 | 130×30 | 40 | 36 | Æ140 | M16×24 | NAMUR G1/4" | ||
| AT240 | 660 | 291 | 260 | 30 | 130×30 | 50 | 46 | Æ165 | M20×25 | NAMUR G1/4" | ||
| AT270 | 740 | 330 | 294 | 30 | 130×30 | 50 | 46 | Æ165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
| AT300 | 798 | 354 | 336 | 30 | 130×30 | 60 | 46 | Æ165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
| AT350 | 880 | 408 | 385 | 30 | 130×30 | 60 | 46 | Æ165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
| AT400 | 950 | 464 | 516 | 30 | 130×30 | 60 | 55 | Æ254 | Æ165 | 8-M16×25 | M20×25 | NAMUR G1/2" |
Aplicación del producto
El actuador neumático de cremallera y piñón de la serie AT está hecho de pistones dobles impulsados por cremalleras y piñones. Hay dos modelos. Uno es el modelo de doble efecto y el otro es el modelo de retorno por muelle, que puede adaptarse a diversos entornos inflamables, corrosivos, polvorientos, de campos magnéticos fuertes, radiación, vibración y corrosión en interiores o exteriores.
Control automático en el campo de la energía eléctrica, petroquímica, metalurgia, petróleo, gas, ciudad, construcción, drenaje, industria química, refinación de petróleo, minería, planta de energía, metalurgia, arquitectura, medicina, alimentos, gas, investigación científica, etc.
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